GM apuesta a que sus pilas de combustible de hidrógeno revolucionarán los generadores eléctricos
enero 20, 2022
Si bien algunos fabricantes de automóviles han apostado por el hidrógeno para acelerar su transición a las energías renovables, GM está adoptando otro enfoque: está apostando por los vehículos eléctricos y utilizando su Tecnología de celdas de combustible HYDROTEC para reemplazar los generadores tradicionales a gas o diesel.
El miércoles, la compañía anunció planes para introducir tres Generadores de energía móviles (MPG), utilizando sus cubos de energía de celda de combustible HYDROTEC.
En pocas palabras, los MPG pueden producir grandes cantidades de electricidad en cualquier lugar, sin quemar combustibles fósiles ni extender una red eléctrica local.
En el caso de GM, los generadores pueden producir una potencia que va desde los 60 kW hasta los 600 kW, pero ¿qué traerán exactamente?
Vamos a desglosarlo:
1. El generador móvil para cargar vehículos eléctricos
En colaboración con Renewable Innovations, GM planea introducir una estación de carga rápida móvil con tecnología MPG para vehículos eléctricos a mediados de 2022.
De esta forma, los lugares donde solo hay una necesidad temporal de electricidad, no hay necesidad de ampliar para ampliar la red o instalar activos de carga de forma permanente.
El proyecto fue cofinanciado por la Corporación de Desarrollo Económico de Michigan y el ejército de los EE. UU., mientras que la Comisión de Energía de California está financiando un programa separado para explorar cómo los MPG podrían ayudar a proporcionar energía durante los apagones.
2. El cargador rápido EMPOWER
También en asociación con Renewable Innovations, GM está desarrollando un cargador móvil rápido, wque podría proporcionar una carga rápida de vehículos eléctricos en las estaciones de carga existentes sin requerir grandes actualizaciones de infraestructura.
Según la compañía, EMPOWER puede cargar rápidamente cuatro vehículos eléctricos al mismo tiempo, alcanzando una carga completa en unos 20 minutos. Potencialmente podría impulsar más de 100 vehículos eléctricos, antes la unidad se debe reponer con hidrógeno.
Renewable Innovations planea implementar 500 cargadores rápidos EMPOWER en los Estados Unidos para fines de 2025.
3. El generador móvil paletizado para el ejército
GM también está diseñando una versión paletizada del MPG que podría accionar equipos militares pesados y campamentos.
Se dice que el prototipo producen casi un 70 % más de energía que los generadores diésel tradicionales y contienen funciones como respaldo de batería y regulación de salida que no se encuentran en los generadores diésel.
La tecnología está siendo evaluada actualmente por el Centro de Sistemas de Vehículos Terrestres del Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate (GVSC) del Ejército de EE. UU.
Posibles aplicaciones futuras
GM dice que eventualmente estos generadores de celdas de combustible podrían reemplazar a los generadores de gasolina y diesel en obras de construcción, edificios, platós de cine, centros de datos, conciertos al aire libre y festivales.
Incluso podrían respaldar o reemplazar temporalmente la electricidad de la red para residencias y pequeñas empresas comerciales en caso de un corte de energía.
¿Tiene sentido la estrategia de hidrógeno de GM?
Si absolutamente.
GM ya ejecuta una serie de proyectos HYDROTEC, que van desde camiones hasta aeroespaciales y locomotoras, por lo que parece natural expandir las aplicaciones comerciales de su tecnología.
Aparte de eso, cambiar el enfoque en el hidrógeno más allá del transporte parece un movimiento oportuno e inteligente. Existe una demanda creciente de todo el sector energético para cambiar a energías renovables y, a su vez, muchas oportunidades de mercado para facilitar esta transición.
