Hawái recorta masivamente el programa de bicicletas compartidas en medio de pérdidas por pandemia
mayo 20, 2021
Este artículo fue publicado originalmente por Christopher Carey en Cities Today, la plataforma de información líder sobre movilidad e innovación urbana, que llega a una audiencia internacional de líderes de ciudades. Para obtener las últimas actualizaciones, siga Cities Today en Twitter, Facebook, LinkedIn, Instagram y YouTube, o suscríbase a Cities Today News.
Honolulu, la capital del estado de Hawái, está recortando los servicios de su programa de bicicletas compartidas Biki después de sufrir enormes pérdidas financieras durante la pandemia.
En 2019, el programa registró 1,4 millones de viajes, pero la pandemia redujo a la mitad el número de pasajeros.
De las 130 estaciones de acoplamiento actualmente en servicio, 40 a 50 están amenazadas con el cierre.
El director ejecutivo de Bikeshare Hawaii, Todd Boulanger, dijo que sin asistencia financiera el programa estaba a punto de terminar en un plazo de tres a seis meses.
«Estamos pidiendo ayuda a la comunidad para que nos ayude durante los próximos tres a seis meses a desarrollar fondos y también nos gustaría comenzar a discutir el plan para Biki ahora», dijo Boulanger. Hawaii News Now.
Como servicio de movilidad esencial, Biki ha permanecido abierto a plena capacidad durante la pandemia, pero el mes pasado seis estaciones quedaron fuera de servicio y se redujeron las horas del centro de llamadas para reducir costos.
El alcalde de Honolulu, Rick Blangiardi, dijo: “Los efectos de la pandemia en nuestra economía son muchos y le he pedido al Departamento de Transporte que recopile los datos financieros y operativos para el uso compartido de bicicletas para que mi administración pueda evaluar la necesidad y considerar opciones para mantener nuestro El sistema de bicicletas públicas de la ciudad está vivo y coleando. «
Petición
El programa Biki es una asociación público-privada dirigida por una administración sin fines de lucro y ha estado operando en la capital del estado durante cuatro años.
El grupo local sin fines de lucro Blue Planet Foundation ha iniciado una petición en línea para mantener el programa de bicicletas compartidas.
La petición, “SAVE BIKI: Pídale a los ejecutivos de Honolulu que adopten Biki como transporte público” tenía 2.190 firmas hasta la fecha.
La directora de comunicaciones de Blue Planet, Leigh Anne Mayberry, dijo que el objetivo era que el servicio fuera reconocido como tránsito masivo, para que luego pudiera financiarse e incluirse en el sistema de tránsito.
Actualmente, el programa está financiado por múltiples fuentes, incluidas la ciudad y el condado de Honolulu, el estado de Hawái, la Iniciativa Ulupono, Hawaii Pacific Health y donantes individuales.
Casi el 50% de sus ingresos proviene actualmente de acuerdos de patrocinio.
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