Los 5 mejores hipercoches que puedes comprar

Entonces, podrías pensar que los superdeportivos por excelencia son cosas como el Ferrari SF90 o el Lamborghini Aventador, ¿verdad? Top modelos de nombres establecidos que cuestan cientos de miles de libras. Pero estarías equivocado. Sentado encima de esta clase dorada de superdeportivos hay una clase de hipercoches de edición limitada mucho más enrarecida y, lo que es más importante, cara que le costará aproximadamente lo mismo que una casa adosada en Nueva York o Londres.

Aquí están los cinco superdeportivos de siete cifras más geniales a la venta en este momento, para cuando finalmente llegue la lotería.

Ferrari Daytona SP3

La serie Iconia de Ferrari de superdeportivos especializados de baja producción vio su última encarnación en la forma del impactante Daytona SP3: un superdeportivo V12 de motor central basado libremente en el LaFerrari, sin los elementos híbridos. Ahora, si no parece nada especial, piénselo de nuevo, ya que la combinación de un motor V12 de aspiración natural de 829 hp en el medio de un automóvil es casi inaudita en 2021, pero por eso puede agradecer su construcción limitada de 599 modelos, que evitan las normas de emisiones y seguridad a las que deben adherirse la mayoría de los nuevos proyectos.

Puede decidir el estilo usted mismo, pero a estos ojos la combinación de detalles súper nítidos y contemporáneos combinados con referencias a los modelos más icónicos de Ferrari (piense en 512TR o 712 Can-AM) se ve brillante y vale la pena la etiqueta de siete cifras. Ferrari lo cobrará.

¿Cuánto cuesta exactamente? Alrededor de £ 2 millones, sin incluir impuestos locales, pero la compra real probablemente será el componente menos costoso de la experiencia de compra, ya que para acceder a las ofertas especiales de primer nivel de Ferrari como esta, deberá haber comprado ya millones de libras adicionales. conseguir una tarea.

Lamborghini Sian Roadster

Al igual que el Ferrari mencionado anteriormente, el Sian Roadster de Lamborghini es un modelo especializado que se basa libremente en un automóvil existente que se está lanzando a sus clientes más ricos y exigentes. Como su nombre indica, el Sian Roadster es la versión descapotable que acompaña al Sian Coupe, pero como suele ser el caso con cualquier cosa fabricada con un cuadro de fibra de carbono, los Roadster a menudo no ofrecen compromisos para la experiencia de conducción, pero vienen con el beneficio adicional de estar abierto a los elementos.

El Sian Roadster comparte su tren motriz híbrido ligero V12 con el cupé de Lambo y el nuevo Countach, combinando un V12 de 6.5 litros con un pequeño motor eléctrico y supercondensador en lugar de un paquete de baterías de iones de litio tradicional.

También tiene tracción en las cuatro ruedas, pero antes de que te entusiasmes demasiado con el tren motriz del «superdeportivo del futuro», tienes que lidiar con una transmisión manual automatizada de embrague único de la vieja escuela. Sin embargo, con alrededor de £ 2.6 millones sin incluir impuestos locales, es bueno saber que tiene la última tecnología, simplemente ignore la «caja».

McLaren Speedtail

Si hay un automóvil en esta lista que parece valer más de un millón, es sin duda el sorprendente Speedtail. Construido como uno de los hipercoches de la serie Ultimate de McLaren, cada uno a menudo tiene su propio tema a lo largo de su desarrollo. En este caso, como sugiere el nombre del Speedtail, se trata de la velocidad máxima, que tiene una velocidad de 250 mph o 403 km / h.

Para lograr esa velocidad, McLaren hibridó su motor V8 turboalimentado, que ahora produce un total de 1036 hp, y lo puso en un cuerpo aerodinámico que está configurado para ser resbaladizo mientras mantiene la estabilidad a esas velocidades increíbles.

Lo más destacado son sus perfiles aerodinámicos integrados: pequeñas solapas cortadas en la carcasa trasera que se ajustan en velocidad para ayudar a mantener un control total. Con £ 2.1 millones, el Speedtail es el McLaren Ultimate Series más caro hasta la fecha pero, con ese aspecto y esa capacidad, vale cada centavo.

Aston Martin Valkyrie

Es posible que el Aston Martin Valkyrie haya tenido un parto largo y algo problemático (se retrasó unos dos años), pero valdrá la pena la espera para cualquiera que tenga gasolina en las venas, porque simplemente no se parece a nada en la carretera. Desarrollado en colaboración entre Aston Martin y Red Bull Racing, el Valkyrie es lo más parecido posible a un híbrido de carreras de resistencia F1 / Le Mans, al mismo tiempo que tiene las placas de matrícula adjuntas.

Impulsado por un potente motor V12, este no es solo un motor de carreras que ha sido ajustado para reducir el mantenimiento, sino que fue diseñado específicamente para la Valkyrie por los fabricantes de motores Cosworth para ser el compañero perfecto de su impresionante chasis.

Todos los modelos Coupe se han vendido por entre 2 y 3 millones de libras esterlinas hasta ahora, pero con tanto pedigrí y las mejores mentes en las carreras responsables de su diseño, es dudoso que alguna vez sean más baratos que los nuevos.

Lotus Evija

El Lotus Evija es el único hipercoche eléctrico de nuestra lista. La razón es que no es solo otro hipercoche eléctrico de 2000 hp (créenos, hay muchos), sino que representa el renacimiento de uno de los nombres más importantes de los autos deportivos: Lotus. Este renacimiento planeado también tiene un apoyo sustancial, con Geely ahora teniendo el control mayoritario del Grupo Lotus y la compañía que financia este reinicio está nuevamente en el centro de atención.

Por sus 1,7 millones de libras esterlinas, los 1.973 CV del Lotus Evija son en realidad la cifra más alta dentro de este grupo y, con solo 130 unidades planificadas para fabricarse, también es la más rara. Pero a diferencia de las alternativas de motor de combustión en esta lista, sin una banda sonora que lo acompañe, el Evija tiene una fuerte subida que escalar para alcanzar las alturas de sus rivales.