Los demócratas se están preparando para presionar a Biden por un plan de infraestructura verde de 10 años por valor de $ 10 billones

Los demócratas se están preparando para presionar a Biden por un plan de infraestructura verde de 10 años por valor de $ 10 billones

marzo 28, 2021 0 Por RenzoC

Mientras el presidente Joe Biden se prepara para presionar al Congreso para una revisión de $ 3 billones de la infraestructura de la nación, los republicanos han comenzado a tratar de reducir las ambiciones del paquete a carreteras, puentes y puertos únicamente.

Biden enfrentará una nueva presión sobre el paquete el lunes, pero desde la izquierda. Gran parte del Caucus Progresista del Congreso dará a conocer la Ley THRIVE, que proporcionaría $ 10 billones en gastos de infraestructura federal durante la próxima década, incluidas inversiones masivas en energía renovable, edificios de cero emisiones y desarrollo económico en algunos de los lugares más contaminados. partes. del país.

“La Ley THRIVE es la agenda que establece los pilares para la renovación económica en nuestro país”, dijo a HuffPost por teléfono el senador Ed Markey (D-Mass.), Uno de los principales patrocinadores de la versión del Senado del proyecto de ley. “Este proyecto de ley describe un plan para la creación masiva de empleos en los Estados Unidos para que una generación más joven de estadounidenses pueda pensar en estos trabajos como carreras”.

Parece probable que los demócratas puedan obtener algún nivel de infraestructura a través de ambas cámaras; incluso el senador Joe Manchin (DW.Va.), el demócrata más conservador en el Senado y un voto de cambio poderoso, señaló la voluntad de aprobar un proyecto de ley de infraestructura sin el apoyo de los republicanos. Y Biden parece estar entusiasmado con los pedidos de reforma o eliminación del obstruccionismo, el procedimiento del Senado que requiere una mayoría de 60 votos para aprobar la mayoría de las leyes. Pero la Ley THRIVE, una versión de la que presentó el año pasado la exrepresentante Deb Haaland (DN.M.), que ahora se desempeña como secretaria interna de Biden, ofrece un amplio consenso progresista sobre lo que debería incluir un paquete ambicioso.

Scott Eisen / Getty Images El senador Ed Markey (D-Mass.) Dice: “Este proyecto de ley establece un plan para la creación masiva de empleos en los Estados Unidos para que una generación más joven de estadounidenses pueda pensar en ellos. Usted trabaja como en una carrera”.

El proyecto de ley es ligero en detalles, pero establece un marco para destinar al menos $ 1 billón al año durante la próxima década para destetar rápidamente a los Estados Unidos de los combustibles fósiles y reemplazar los sistemas de agua corroídos, aumentando los beneficios para los trabajadores en el cuidado del hogar, remediando sitios industriales tóxicos y el apoyo, entre otras cosas, a nuevos productores de alimentos localizados. El proyecto de ley describe una visión amplia de cómo reducir a la mitad las emisiones que causan el calentamiento del planeta en la nación y equilibrar las brechas raciales y regionales en riqueza y salud, temas que han animado a la base del partido e influido en debates que alguna vez fueron somnolientos sobre el financiamiento de carreteras y ferrocarriles con la energía de una nueva ola de movimiento por los derechos civiles.

Según un análisis del Instituto de Investigación de Economía Política de la Universidad de Massachusetts, el paquete crearía más de 15,5 millones de puestos de trabajo al año y prácticamente acabaría con el desempleo. El análisis encargado por Sierra Club, titulado “Transformar, sanar y renovar invirtiendo en una economía vibrante”, le dio a la legislación sus siglas. Green New Deal Network, una nueva coalición de grupos ecologistas, defensores de la justicia ambiental y el poderoso Sindicato Internacional de Empleados de Servicios, que representa a más de 1 millón de trabajadores, ayudó a dar forma al proyecto de ley.

“Las personas que han sido el pegamento que ha mantenido unida a esta empresa, que ha mantenido unidos a los estadounidenses durante el último año, fueron las personas que hace un año no pensábamos que valiera la pena pagar $ 15 la hora”, dijo la representante Debbie Dingell. (D-Mich.), El principal patrocinador del proyecto de ley en la Cámara, dijo al HuffPost. “Al salir de COVID, la gente está viendo cuánto está sufriendo la gente, dónde están las fracturas, y esta es una oportunidad que debemos aprovechar”.

Alex Wong / Getty Images Representante Debbie Dingell (D-Mich.) Es la patrocinadora principal de la Ley THRIVE en la Cámara. “Las personas que han sido el pegamento que ha mantenido unida a esta compañía, que ha mantenido unidos a los estadounidenses durante el último año, fueron las personas que hace un año no pensábamos que valiera la pena pagar $ 15 la hora”, dijo.

El proyecto de ley asigna el 50% del gasto a los vecindarios, ciudades y regiones que han soportado la peor parte de las crueldades de la economía de los combustibles fósiles, de los estadounidenses negros que viven cerca del corredor petroquímico de Louisiana y que padecen tasas de cáncer. el país a las comunidades de carbón de los Apalaches que luchan ahora saqueadas por gigantes del gas natural.

El viernes por la noche, los legisladores aún estaban trabajando en el lenguaje exacto, pero se espera que el proyecto de ley establezca comités pagados que incluyan representantes de esas comunidades para verificar a dónde va el dinero. También requiere que el gobierno federal respete la soberanía de las tribus indígenas.

El proyecto de ley establecerá una meta de electricidad 100% sin carbono para 2035, cero emisiones de nuevos edificios para 2025 y extenderá las opciones de transporte público limpio a la mayoría de los estadounidenses para 2030, y exigirá al Congreso que dirija gran parte de su gasto hacia estos objetivos.

El paquete de infraestructura de la Casa Blanca es potencialmente menos ambicioso en el frente climático, y asigna solo $ 400 mil millones para medidas como el tránsito ecológico y la investigación y el desarrollo, según el Washington Post. También se espera que su plan se ejecute durante solo tres o cuatro años.

Básicamente, esto equivaldría a alrededor de $ 1 billón por año. Pero dado que los republicanos tienen muchas posibilidades de reclamar una o ambas cámaras del Congreso en las elecciones de mitad de período de 2022, los progresistas quieren un paquete que sancione las inversiones más allá del primer período de Biden. Como lo demuestran los fallidos esfuerzos del Partido Republicano para derogar la Ley del Cuidado de Salud a Bajo Precio mientras el presidente Donald Trump estaba en el cargo, es difícil derogar la legislación popular incluso con el control del Congreso y la Casa Blanca.

“Esta es una oportunidad única en la vida y puede que no haya oportunidad de volver a intentarlo en dos años”, dijo Kaniela Ing, directora de la campaña de justicia climática de la organización sin fines de lucro People’s Action Network. “No tenemos más remedio que planificar el futuro”.

Varias piezas de legislación climática presentadas por los demócratas durante el mes pasado ofrecen detalles sobre lo que podría convertirlo en una versión final de la Ley THRIVE, en caso de que se establezca. El proyecto de ley en sí requiere la aprobación de la Ley de protección del derecho de sindicación, o Ley PRO, la legislación que marcará la mayor expansión de los derechos de organización sindical en el período de posguerra.

También podría incluir el paquete de $ 500 mil millones que la senadora Elizabeth Warren (D-Mass.) Y la congresista Alexandria Ocasio-Cortez (DN.Y.) presentaron este mes para el tránsito amigable con el clima y el estándar de energía limpia. Frank Pallone (DN.J.). Y podría incluir la propuesta de auto eléctrico de $ 454 mil millones del líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer, y el Plan de Escuelas Públicas Ecológicas de $ 1.1 billones que el Representante Jamaal Bowman (DN.Y.) aprobó este mes.

Al salir de COVID, la gente está viendo cuánto está sufriendo la gente, dónde están las fracturas, y esta es una oportunidad que debemos aprovechar. Representante Debbie Dingell (D-Mich.)

La oficina de Schumer no respondió una solicitud de comentarios el viernes.

En su primera conferencia de prensa general desde que asumió el cargo, Biden se refirió a varios puntos capturados en la Ley THRIVE, exigiendo dar trabajo a los trabajadores del petróleo y el gas que cubren miles de pozos abandonados y para la reconstrucción de escuelas públicas. t “bebe el agua de la fuente. “

“El calentamiento global ya ha causado un daño significativo”, dijo Biden. “Se va a empeorar antes de mejorar.”

La Ley THRIVE incluye un lenguaje general destinado a bloquear la financiación de proyectos de combustibles fósiles y evita que el dinero se destine a la geoingeniería, los esfuerzos todavía en su mayoría teóricos para enfriar artificialmente el planeta, que los científicos federales están comenzando a considerar estudiar. Tales disposiciones, si bien son populares entre los activistas que definen la tecnología para capturar las emisiones de carbono o absorber CO₂ de la atmósfera como “soluciones falsas”, podrían resultar controvertidas para los científicos y los legisladores que dicen que ambas son necesarias.

Markey dijo que el proyecto de ley tenía que ser “deliberadamente” general para evitar favorecer tecnologías particulares de cero emisiones de carbono. Por ejemplo, ignora la cuestión de si el dinero se destinaría a apoyar plantas de energía nuclear, un tema divisivo entre los demócratas que Markey también excluyó de la resolución Green New Deal que presentó en enero de 2019.

“En el futuro, creo que deberíamos levantar una ceja para encontrar soluciones fáciles y falsas”, dijo. “Aún existen muchas incógnitas tecnológicas en estos esfuerzos y sabemos que las energías renovables son efectivas y cada vez más baratas”.

La propuesta aumenta la presión sobre la Casa Blanca para que incluya sus planes de infraestructura en una ley importante en lugar de dividir las prioridades entre proyectos de ley más pequeños.

“El paquete de infraestructura también debe hacerse en un proyecto de ley, no en dos”, dijo en un comunicado Alexandra Rojas, directora ejecutiva del grupo electoral de izquierda Justice Democrats. Los republicanos han dejado en claro que no tienen ninguna intención de trabajar con el presidente en un paquete de infraestructura. Dividir el proyecto de ley con la esperanza de obtener 60 votos para el primer proyecto de ley simplemente desperdiciará un tiempo valioso “.

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