¿Qué significaría un coche autónomo de Apple para Tesla?

No sé qué podcasts está escuchando Elon Musk. Pero espero que haya captado «Sway» de Kara Swisher hoy, porque definitivamente le preocupa.

El CEO de Apple, Tim Cook, se unió a Swisher y los dos discutieron, entre otras cosas, el misterioso Apple Car.

Los detalles son escasos y estaré en lo cierto desde el principio: Cook no ha dado nada grande ni ha hecho una declaración contundente. Pero ha bailado lo suficiente en torno al tema como para dejar algunas impresiones atrás.

Para empezar, hablando del auto de Apple, Cook le dijo a Swisher:

La autonomía en sí misma es tecnología básica, en mi opinión. Si da un paso atrás, el automóvil, en muchos sentidos, es un robot. Un coche autónomo es un robot. Por eso, hay mucho que puede hacer con la autonomía. Y veremos qué hace Apple.

Ya se sospechaba que el Apple Car sería un vehículo autónomo o semiautónomo, pero siempre es bueno escuchar a Cook confirmarlo. Desafortunadamente, cuando habla de cómo puedes “hacer muchas cosas por tu cuenta”, vuelve a desdibujar las cosas. La compañía aún tiene que revelar si el Apple Car será un vehículo de pasajeros, una camioneta de reparto, un taxi robot o un servicio de transporte, u otra cosa.

Afortunadamente, Cook dejó caer otra golosina jugosa, aunque puede que no haya sido intencional. Mencionó a Elon Musk y, si me preguntas, eso nos dice quién cree que es la competencia: Tesla.

Aquí está la cita:

Nunca he hablado con Elon, aunque tengo una gran admiración y respeto por el negocio que construyó. Creo que Tesla ha hecho un trabajo increíble no solo al establecer la cabeza, sino también al mantenerla durante un período de tiempo tan largo en el espacio de los vehículos eléctricos. Así que realmente los aprecio.

¿Soy solo yo o suena como algo que Apple podría haberle dicho al mayor fabricante mundial de reproductores MP3 uno o dos años antes del lanzamiento del iPod?

Por un lado, es difícil imaginar un vehículo que supere al de Tesla en forma y función. No necesitamos ir más rápido de lo que ellos pueden, son hermosos y relativamente baratos de comprar, además de ser amigables con el medio ambiente.

Pero, por otro lado, Tesla no ha hecho mucho en lo que respecta a la autonomía. Es casi ridículo que la empresa llame a su software “piloto automático” y “conducción autónoma total” cuando se considera que ambos requieren un conductor atento detrás del volante en todo momento.

Es muy fácil imaginar al equipo de inteligencia artificial de Apple ideando un producto que avergüence las miserables ofertas independientes de Tesla; recuerde que Ian Goodfellow está ahora en Cupertino.

Y, de manera realista, Apple no tiene que vencer a Tesla para fabricar un vehículo eléctrico. De hecho, es probable que Apple ni siquiera fabrique sus propios vehículos al principio. Apuesto a que la compañía todavía está demandando a otro fabricante con el que trabajar después de que fracasa el acuerdo entre Hyundai y Kia.

Solo tiene que cumplir las promesas que Tesla no hizo al brindar a las personas un automóvil de conducción segura u ofrecer un servicio de taxi robótico al público en general.

En una batalla por un futuro sin conductor en el que el ganador se lo lleve todo, ¿a quién le daría su dinero?

H / t: Rebecca Bellan, Tech Crunch

Publicado el 5 de abril de 2021 a las 23:55 UTC