Una bicicleta eléctrica plegable con una apariencia hermosa y poco peso.

junio 27, 2021 0 Por RenzoC


Las bicicletas eléctricas son mi forma favorita de desplazarme por la ciudad de Nueva York y son aún más convenientes cuando se pueden plegar. Las bicicletas pueden atravesar el tráfico, el motor facilita el seguimiento de los automóviles sin sudar y la capacidad de plegado le permite llevar la bicicleta adentro, en un taxi o en transporte público.

Desafortunadamente, el diseño plegable a menudo significa que tiene poca batería, un marco feo y pesado o un precio alto. El Fiido D11 logra superar varias advertencias contra las bicicletas plegables mientras mantiene un precio de solo $ 999.

El D11 se lanzó el año pasado como una campaña de Indiegogo y marcó la entrada de Fiido en el mercado estadounidense. Como seguramente ya habrá notado, el D11 tiene un diseño bastante inusual. A diferencia de la mayoría de las bicicletas eléctricas, que ocultan la batería en el cuadro o la montan de manera incómoda en otro lugar, la D11 inserta la batería en la gran tija del sillín. Si bien no es para todos, probablemente obtendrá muchos comentarios mientras lo conduce; Creo que es una moto bastante guay y definitivamente se destaca.

Motor de bicicleta eléctrica Fiido D11

La batería de la tija del sillín tiene la ventaja de permitir que Fiido use una batería más grande que la que normalmente se encuentra en la categoría, a 418 Wh (la mayoría de las bicicletas eléctricas plegables en este rango de precios tienen una batería de alrededor de 300 Wh), mientras mantiene la bicicleta relativamente ligero en alrededor de 39 libras, incluida la batería. Cualquier cosa que pese menos de 40 libras es básicamente un peso pluma para una bicicleta eléctrica.

Fiido afirma tener un alcance máximo de 100 km (62 millas) y, según mi uso, estimaría que el alcance real es de más de 35 a 50 millas, dependiendo de su nivel de asistencia. Esto sigue siendo muy bueno para esta categoría de producto y más que suficiente para la mayoría de los pilotos. Y si la batería se agota, la bicicleta aún es muy apta para pedalear gracias al ahorro de peso (los Citibikes de NYC Carpool pesan alrededor de 45 libras, como referencia) y una transmisión de 7 velocidades.

Cabe señalar ahora que esta no es una bicicleta diseñada para una velocidad y un par de locos: la D11 está limitada a 25 km / hy utiliza un motor de buje trasero de 250 W y 35 Nm. Incluso entre los motores con especificaciones similares, es más suave ” lado; El motor de 250 W de mi Brompton Electric (mucho más caro) es significativamente más rápido. No obstante, sí consiguió subir unas colinas bastante empinadas, aunque tendrás que trabajar un poco para mantener un buen ritmo.

Tija de sillín Fiido D11 para bicicleta eléctrica

Aunque prefiero las bicicletas eléctricas con pedales y, en general, no me importan los aceleradores, tener la opción en el D11 fue agradable. Esto es útil cuando se comienza desde un punto neutro, especialmente porque el D11 usa un sensor de cadencia en lugar de un sensor de par más sofisticado, por lo que la asistencia toma alrededor de media vuelta. Y si no quiere pedalear en absoluto, si mantiene presionado el acelerador durante cinco segundos, entrará en “modo ciclomotor”, que es básicamente el control de crucero.

Felicitaciones a Fiido por incluir un faro y una luz trasera realmente decentes que están conectados directamente al sistema de energía (la luz trasera es en realidad dentro la tija del sillín); Tengo bicicletas más caras con peor iluminación. La pantalla, por otro lado, es tan básica como parece, pero hace el trabajo. Y aunque prefiero tener una campana adecuada (pista: consíguete un Spurcycle), la bocina incorporada ciertamente es lo suficientemente fuerte.

La bicicleta utiliza frenos de disco mecánicos, que no son tan sofisticados como los frenos de disco hidráulicos en muchas bicicletas eléctricas, pero son más fáciles de mantener y siguen siendo superiores a la mayoría de los frenos de llanta que encontrará en la bicicleta. Teniendo en cuenta la limitación de velocidad del motor, hay poca necesidad de más potencia de frenado.

Hay muchas cosas que me gustan de la D11, pero no es perfecta. Algunas observaciones generales para saber:

  • La tija de sillín mega chunkster significa que no puede reemplazarla con una tija de sillín con suspensión ablandamiento. Hay sillas de montar colgantes que puedes comprar, pero el diseño limita tus opciones a este respecto.
  • La gruesa tija del sillín también significa que no puede usar accesorios para tija del sillín como el remolque de carga Burley Travoy o un soporte montado en la tija del sillín.
  • Encontrar una rejilla que encaje parece ser un poco complicado; Ojalá Fiido hubiera ofrecido algo oficial. Sin embargo, hay algunas soluciones en el video de YouTube de este cliente.
  • La bicicleta viene con guardabarros, pero su instalación es un poco complicada.
  • Los mangos incluidos son absolutamente horribles y deben reemplazarse de inmediato.
  • La luz trasera está encendida mientras la bicicleta se está cargando, y nuevamente es bastante brillante, lo que puede ser molesto en espacios oscuros.
  • Aunque la moto se ve muy bien desde la distancia y es muy sólida, las soldaduras parecen un poco menos pulidas de cerca.
  • El marco carece de hebillas cerradas, lo que hace que el bloqueo sea menos seguro. Si intenta usar un candado en U alrededor de los tirantes y la rueda trasera, por ejemplo, un ladrón podría quitar la rueda, cortar el cable del motor y salir de la bicicleta. Eso sería realmente estúpido, ya que el motor vale una buena parte del dinero, pero no es un escenario poco realista. Puede configurar un. Sugeriría usar algo como el sistema Pinheads para dificultar que los ladrones eliminen componentes vulnerables.
  • Si bien la bicicleta se puede enrollar cuando está plegada, no se incluye una correa ni un imán para mantener los dos lados juntos.
  • Con 6 “de altura, encontré que la bicicleta era un poco pequeña y desearía que tuviera una potencia ajustable en altura, pero sería bastante fácil conseguir un manillar elevado (y hay mucho espacio en él. El mecanismo de plegado).

También debe tenerse en cuenta que Fiido de hecho planea anunciar una bicicleta eléctrica más sofisticada, similar a la D11, llamada Fiido X. Este modelo incorpora un sensor de par, un mecanismo de tija de sillín más elegante, un sistema de seguridad sin llave. diseño más elegante.

Bicicleta eléctrica Fiido X
Crédito: Fiido